Tag: Aktualnosci

Z przyjemnością informujemy o wprowadzeniu promocji zakupu rocznej aktualizacji dla testerów SUN PDL. Promocja obejmuje użytkowników, którym skończyła się subskrypcja oprogramowania. W takim przypadku użytkownik może odnowić swoją subskrypcję na kolejne 12 miesięcy (2 aktualizacje) w niższej cenie, takiej jak w przypadku zachowania ciągłości subskrypcji na oprogramowanie.

Ceny katalogowe (euro netto) rocznej aktualizacji są wymienione poniżej.

Uwaga: PROMOCJA JEST OGRANICZONA CZASOWO I TRWA DO 14.07.2023

Posiadając najnowszą wersję oprogramowania można wykorzystać w pełni możliwości swojego narzędzia diagnostycznego. Należy pamiętać, że nowa wersja oprogramowania to:

– WIĘCEJ modeli z funkcją automatycznej identyfikacji pojazdu i szybkiego odczytu kodów

– WIĘCEJ obsługiwanych pojazdów,

– WIĘCEJ możliwości diagnostycznych dzięki nowym testom i funkcjom diagnostycznym

Dokładna informacja o nowościach w nowej wersji oprogramowania 23.2 znajduje się na stronie internetowej

https://eu.sun-workshopsolutions.com/pl/news/232-aktualizacja-oprogramowania-dla-pdl-0

Z przyjemnością informujemy o dostępności nowej wersji oprogramowania diagnostycznego 23.2 dla testerów diagnostycznych PDL. Użytkownicy urządzeń PDL z aktywną subskrypcją mogą pobrać aktualizację przez Internet w ramach pakietu.

Dla testerów PDL 7100 oraz 8100 oprogramowanie jest pobierane automatycznie bezpośrednio z Internetu (tester musi być podłączony do sieci). Film instruktarzowy znajduje się też w testerze pod ikoną „Szkolenia i wsparcie”.

Pozostałe modele PDL są aktualizowane z użyciem oprogramowania ShopStramConnect (SSC). Niezbędne jest zainstalowanie najnowszej wersji oprogramowania SSC, która jest dostępna na stronie https://eu.sun-workshopsolutions.com/pl/node/1291 (wersja PL).

UWAGA: Oprogramowanie ShopStreamConnect wymaga systemu co najmniej Windows10. Pierwsza instalacja lub  aktualizacja starszej wersji ShopStreamConnect będzie wymagać uruchomienia programu z prawami administratora . Opcja dostępna po kliknięciu prawym przyciskiem na ikonę programu ShopStreamConnect.

UWAGA: W trakcie procedury na ekranie testera zostanie wyświetlona umowa licencyjna. Zakończenie instalacji wymaga akceptacji zapisów umowy. Zaznaczamy pole w górnej części ekranu aby pojawił się przycisk akceptacji.

Wraz z aktualizacją 23.2 wprowadzono nowości w zakresie ogólnej funkcjonalności oprogramowania:

• Security LinkTM
  – Nissan & Ford: teraz bezpośredni dostęp do pojazdu bezpośrednio z urządzenia
  – Nowy Kreator Profilu pozwala na łatwiejszy dostęp do wszelkich dokumentów
• Usprawnione testy w Testerze Komponentów. Większe i dokładniejsze rysunki i grafiki, lepszy kontrast.
  (PDL 5600, PDL 8000, PDL 8100)
• Aktualizacja roku modelowego dla rocznika 2022: Alfa Romeo®, Audi®, BMW®, Chrysler®, FIAT®, Ford®, Honda®, Hyundai®, Jaguar®, Jeep®, Kia®, Mercedes-Benz®, MINI®, Nissan®, Porsche®, Opel®, VW®
• Aktualizacja funkcji automatycznego skanowania i kasowania dla rocznika 2022 DLA MAREK: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover®, Lexus®, Mazda®, Mercedes-Benz, MG®, MINI, Mitsubishi®, Nissan®, Smart®, Subaru®, Suzuki®, Toyota®, VW, Volvo®

Wybrane nowości! 

• AFL – Nowe silniki i układy dodane do Fiata Doblo 2013>, Guiletta 2008> i 500x 2016> wraz z szeroką gamą funkcji serwisowych.
• VAG – Nowe testy elementów wykonawczych do kompensacji wydłużania łańcucha rozrządu i testy szerokopasmowych sond lamba
• BMW – seria 3 2011 – 2018 dodano system zarządzania akumulatorem. 4 Seria 201 – 2018 elektronika maszyny
• Peugeot – kalibracja dynamiczna przedniego radaru 5008
• Moduł tempomatu Ford – Kuga 2016>, Galaxy i C-Max
• Jaguar — wszystkie modele, których dotyczy problem — sieć pojazdu (wymagany reset pojazdu, gdy awaria sieci powoduje wyłączenie pojazdu)
• Land Rover — Range Rover i Range Rover Sport 2015> Kontrola poziomu płynu w układzie wydechowym silnika Diesla
• Mercedes – CLA 2019> regeneracja DPF i EQC 2018> system zarządzania akumulatorem
• Volvo – wszystkie modele, których dotyczy problem 2012 – 2016 Resetowanie adaptacji. XC40 2018> System redukcji NOx

Więcej informacji o nowościach w wersji 23.2 znajdziesz tutaj

NOWE LICENCJE DLA URZĄDZEŃ KTÓRYCH WSPARCIE WYGASA W TYM ROKU

Nadchodząca aktualizacja oprogramowania 23.2 (planowana na maj 2023) będzie ostatnią aktualizacją dla urządzeń PDL 3000, PDL 4000 oraz PDL 5500. W związku z tym, w cenniku są dostępne nowe pozycje katalogowe – 6-miesięczne aktualizacje dla testerów PDL 3000/4000/5500.

Poniżej nr katalogowe oraz ceny katalogowe takich półrocznych licencji dla poszczególnych urządzeń z uwzględnieniem ciągłości licencji lub jej brakiem.

Z przyjemnością informujemy o dostępności nowej wersji oprogramowania diagnostycznego 22.4 dla testerów diagnostycznych PDL. Użytkownicy urządzeń PDL z aktywną subskrypcją mogą pobrać aktualizację przez Internet w ramach bezpłatnego pakietu. Aktualizacja PDL jest wykonywana z użyciem oprogramowania ShopStreamConnect (SSC). Niezbędne jest zainstalowanie najnowszej wersji oprogramowania SSC, która jest dostępna na stronie https://eu.sun-workshopsolutions.com/pl/node/1291 (wersja PL).

UWAGA: Oprogramowanie ShopStreamConnect wymaga systemu co najmniej Windows10. Pierwsza instalacja lub  aktualizacja starszej wersji ShopStreamConnect będzie wymagać uruchomienia programu z prawami administratora . Opcja dostępna po kliknięciu prawym przyciskiem na ikonę programu ShopStreamConnect.

UWAGA: W trakcie procedury na ekranie testera zostanie wyświetlona umowa licencyjna. Zakończenie instalacji wymaga akceptacji zapisów umowy. Zaznaczamy pole w górnej części ekranu aby pojawił się przycisk akceptacji.

Wraz z aktualizacją 22.4 wprowadzono nowości w zakresie ogólnej funkcjonalności oprogramowania:

• AKTUALIZACJA DO ROKU MODELOWEGO 2022 DLA 13 MAREK: AFL®, Hyundai®, Kia®, Land Rover®, Lexus® , Mazda® MG®, Nissan® , Smart® , Subaru® , Toyota® , VAG® , Volvo®
• AKTUALIZACJA FUNKCJI SKANOWANIA KODÓW I KASOWANIA WSZYSTKICH KODÓW BŁĘDÓW DO ROKU MODELOWEGO 2022 DLA MAREK: Alfa Romeo®, Audi®, BMW® , FIAT® , Ford® , Honda® , Hyundai® , Jaguar® , Kia® , Lancia® , Land Rover® , Lexus® , Mazda® , Mitsubishi® , MINI® , Nissan® , Subaru® , Toyota® , Volkswagen®, Volvo®

Wybrane nowości!

Oprogramowanie diagnostyczne – komunikacja z pojazdami:

• AFL – nowe silniki i systemy dodane do Fiata Doblo 2013>, Guiletta 2008> i 500x 2016> w tym szeroki zakres funkcji serwisowych.
• VAG – nowe testy siłowników do testowania wydłużenia łańcucha rozrządu i testy czujników szerokopasmowych
• BMW – dodano system zarządzania akumulatorem dla  serii 3 2011-2018,  zarządzanie silnikiem elektrycznym seria 4 2011 – 2018
• Peugeot – kalibracja dynamiczna przedniego radaru Peugeot 5008
• Ford – Kuga 2016>, moduł tempomatu Galaxy i C-Max
• Jaguar – wszystkie modele – sieć pojazdu (wymagany reset pojazdu, gdy awaria sieci wyłącza pojazd)
• Land Rover – Range Rover i Range Rover Sport 2015> Kontrola poziomu płynu w układzie wydechowym
• Mercedes – CLA 2019> regeneracja DPF i EQC 2018> system zarządzania baterią
• Volvo – Wszystkie modele 2012 – 2016 Resetowanie adaptacji. XC40 2018> System redukcji NOx

Więcej informacji o nowościach w wersji 22.4 znajdziesz tutaj

• AKTUALIZACJA DO ROKU MODELOWEGO 2021 DLA MAREK:
  BMW® , Citroën®, Dacia®, Ford® , Honda® , Iveco®, Peugeot®, Toyota®, Fuso®, Mercedes-Benz®, Mini®, Jaguar®, Renault®, Smart®, Suzuki®, Vauxhall®, Volvo®
• AKTUALIZACJA FUNKCJI SKANOWANIA KODÓW I KASOWANIA WSZYSTKICH KODÓW BŁĘDÓW DO ROKU MODELOWEGO 2022 DLA MAREK:
  Alfa Romeo®, Audi® , BMW® , FIAT® , Ford® , Honda® , Hyundai® , Jaguar® , Kia® , Lancia® , Land Rover® , Lexus® , Mazda® , Mitsubishi® , MINI® , Nissan® , Subaru® , Toyota® , Volkswagen®, Volvo®

Wybrane nowości!

Oprogramowanie diagnostyczne – komunikacja z pojazdami:

• wyświetlana informacja o wartości napięcia w instalacji elektrycznej samochodu – szczególnie przydatna podczas wykonywania testów podzespołów. Funkcja w modelu PDL8000
• obsługa automatycznej skrzyni biegów (Aisin AF40-6) w Alfa Romeo 159 (2008-2011) m.in.  funkcja  przyuczania pozycji dźwigni zmiany biegów, funkcja kasowania parametrów samoadaptacji
• nowe funkcje specjalne w systemie ABS w Alfa Romeo Stelvio 2018 i nowszych
• nowe modele z koncernu PSA m.in. AMI, C4, DS7 hybrydowy i DS3 elektryczny
• nowy model Ford Mustang Mach-E – pierwszy samochód elektryczny Forda; obsługa 33 systemów
• nowy model Honda CR-V Hybrid – szeroki zakres obsługi zawierający 18 systemów
• nowy model Hyundai Bayon wraz z obsługą 4 wersji silnikowych
• dodano funkcję resetu DPF dla modeli Mazda 3BN i 3BM oraz resetu i regeneracji GPF dla modeli Mazda 3 BP i CX-30 DM 2020
• nowy model Mercedes Sprinter 910
• nowy model hybrydowy Mitsubishi Eclipse Cross.

Tester Komponentów – prowadzone oscyloskopowe testy podzespołów (PDL5500, PDL5600, PDL8000):

• Dodano ponad 77 509 nowych testów komponentów. Stale rozszerzający się zakres testów komponentów oznacza, że będziesz mieć wszystko czego potrzebujesz, aby zdiagnozować usterkę i dotrzeć do faktycznej jej przyczyny.
• 2 nowe moduły szkoleniowe
  • 1 nowy: 5 minutowy „Analiza akumulatora wysokiego napięcia”
  • 1 zaktualizowany: 15 minutowy „Elektrycznie podnoszone szyby”
• 3 nowe studia przypadków:
  • Nissan NV300 ustawienie koła zamachowego
  • Renault Laguna elektryczny hamulec postojowy
  • Seat Cordoba usterka rozrusznika
• 1 zaktualizowany moduł szkoleniowy:
  • Toyota Prius, usterka monitorowania akumulatora

Z przyjemnością informujemy o wprowadzeniu promocji zakupu rocznej aktualizacji dla testerów SUN PDL. Promocja obejmuje użytkowników, którym skończyła się subskrypcja oprogramowania. W takim przypadku użytkownik może odnowić swoją subskrypcję na kolejne 12 miesięcy (2 aktualizacje) w niższej cenie, takiej jak w przypadku zachowania ciągłości subskrypcji na oprogramowanie. Ceny katalogowe rocznej aktualizacji są wymienione poniżej.

Więcej informacji o nowościach w wersji 21.2 znajdziesz tutaj

Z przyjemnością informujemy o nowej wersji oprogramowania diagnostycznego 21.2 dla testerów diagnostycznych PDL. Użytkownicy urządzeń PDL z aktywną subskrypcją mogą pobrać aktualizację przez Internet w ramach bezpłatnego pakietu. Aktualizacja PDL wykonywana jest z użyciem oprogramowania ShopStreamConnect (SSC). Najnowsza wersja oprogramowania SSC dostępna na stronie https://eu.sun-workshopsolutions.com/pl/node/1291 (wymagana jest wersja PL).

UWAGA: Aktualizacja starszej wersji ShopStreamConnect może wymagać uruchomienia tego programu z prawami administratora . Opcja dostępna w systemie MS WINDOWS® po kliknięciu prawym przyciskiem na ikonę programu ShopStreamConnect.

Wraz z aktualizacją 21.2 wprowadzono nowe funkcjonalności oprogramowania:

• Auto VIN automatycznie zidentyfikuje markę, model, rok i silnik po podłączeniu testera diagnostycznego do pojazdu. Można również wybrać samochód ręcznie, nie korzystając z funkcji Auto VIN.
• Automatyczne wypełnianie danych w raporcie rekalibracji ADAS. Włącznie z nazwą diagnosty i nr certyfikatu (tylko w modelach PDL4100, PDL5600 i PDL8000).
• Nowy ekran identyfikacji pojazdu. Po wypełnieniu dane są przenoszone do raportów rekalibracji ADAS i raportów skanowania systemów pojazdu (tylko w modelach PDL4100, PDL5600 i PDL8000).

Wybrane nowości!

Oprogramowanie diagnostyczne – komunikacja z pojazdami:

• Rozszerzone funkcję skanowania i kasowania kodów do roku modelowego 2021 dla 30 producentów
• Aktualizacja do roku modelowego 2020 dla 28 producentów
• Dacia® obsługa systemów poduszek powietrznych z testami i funkcjami specjalnymi dla wszystkich modeli od 2012. Funkcje specjalne obejmują blokowanie i odblokowywanie poduszki powietrznej oraz kasowanie danych o zderzeniu (crash data)
• Nissan® obsługa modułu sterujący zarządzaniem energią z kodami, danymi i funkcjami specjalnymi dla 5 modeli
• Iveco® obsługa nowych wariantów silników 2,3L, 3,0L i 3,0L L4 16V CNG wraz ze specjalnymi funkcjami
• Więcej wiodących na rynku funkcji ADAS dla Audi®, BMW®, Hyundai®, Kia®, Mazda®, Mercedes-Benz®, Mitsubishi®, Seat®, Škoda®, Toyota®, Volkswagen®
• Dodano 3 nowe silniki ze specjalnymi funkcjami do Mercedes-Benz®
• BMW: nowy model: X6 (G06) 2019-2020 z obsługą 45 systemów: kody, dane, testy I funkcje specjalne
• PSA (Peugeot, Citroen): dodano obsługę 5 modeli hybrydowych i elektrycznych (C5 Aircross Hybrid, Dispatch K0 Electric, 208, 2008, Expert)
• Ford: 3 nowe modele: Kuga, Puma i Transit Custom
• Mitsubishi: dla 4 modeli dodano funkcję specjalną w systemie AdBlue– procedura serwisowego opróżniania amoniaku
• Nissan: dodano funkcje specjalne do sterowników silników dla 5 modeli
• Opel: dodano obsługę 4 nowych modeli hybrydowych i elektrycznych (F, Vivaro, Zafira, Grandland X)
• Renault: nowe modele Clio V i Captur II
• Skoda: nowy model Kodiaq
• Toyota: nowe modele Yaris 2021, Supra, ProAce
• VW: nowy model T-Cross

Tester Komponentów – prowadzone oscyloskopowe testy podzespołów (PDL5500, PDL5600, PDL8000):

• Dodano 88 000 nowych  testów komponentów. Stale poszerzający się zakres testów komponentów w testerach SUN oznacza, że masz wszystko, czego potrzebujesz, aby zdiagnozować usterkę i dotrzeć do faktycznej przyczyny *
• 45 nowych modeli i silników dodanych do Prowadzonych Testów Komponentów *
• 5 nowych studiów przypadku, które zawierają szczegółowe wskazówki dotyczące niektórych bardziej skomplikowanych napraw *. Znajdź te i setki innych modułów szkoleniowych zawartych w testerze o długości od 5 do 30 minut *

Więcej informacji o nowościach w wersji 21.2 znajdziesz tutaj

Od wersji oprogramowania 20.4 dla testerów PDL możliwe jest diagnozowanie pojazdów z grupy Fiat Chrysler Automobiles wyposażonych w system kontroli dostępu tzw. Security Gateway (samochody produkowane od 2018 roku), w skrócie SGW. System ten ma zabezpieczać przed nieautoryzowanym dostępem do pojazdów, zmianami ich ustawień i konfiguracji, co może stanowić zagrożenie dla osób korzystających z samochodu, a także dla samego pojazdu. Dostęp do takiego systemu wymaga autoryzacji producenta pojazdu, w tym przypadku jest to grupa FCA, oraz urządzenia diagnostycznego (testera), które jest kompatybilne z tym systemem. W grupie testerów SUN kompatybilnymi urządzeniami są  PDL 3200, PDL 4100, PDL 5500, PDL 5600 oraz PDL 8000.

Zachęcamy do wejścia na specjalnie przygotowaną stronę internetową, gdzie dokładnie wyjaśnione są zasady korzystania z systemu Security Gateway https://www.snapon.com/gateway/eu-pl
Na tej stronie znajduje się również film instruktażowy.

Kolejne kroki jakie należy wykonać w celu uzyskania dostępu do Security Gateway:  

1. Upewnij się, że posiadasz kompatybilny tester z wersją oprogramowania 20.4.
2. Uzyskaj autoryzację producenta pojazdu poprzez utworzenia konta użytkownika na serwerze producenta https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do?request_locale=pl. Użytkownik tworzy konto samodzielnie, należy pamiętać, że wymagane jest posiadania tzw. Euronip. Po utworzeniu konta będzie ono oczekiwać na weryfikacje i akceptację. Czas oczekiwania może wynieść nawet 2 tygodnie. Po akceptacji użytkownik otrzymuje swoje dane autoryzacyjne (login i hasło) pocztą email. Zanotuj je, aby ich nie zapomnieć.
3. Wykup dostęp do systemu FCA, dostęp wykupuje się na serwerze producenta (link jw) na jeden dzień, miesiąc czy rok.
4. Załóż swoje konto na w chmurze Snap-on Cloud altusdrive.com.
5. Przypisz swój tester PDL do swojego konta w chmurze  altusdrive.com.
6. Wprowadź dla przypisanego testera w chmurze dane autoryzacyjne (login i hasło) otrzymane od producenta FCA.
7. Pamiętaj o tym, że Twój tester musi być podłączony do sieci wi-fi, aby móc pracować z systemami Security Gateway.

Przygotuj się do pracy z nowymi systemami!

Bądź pierwszy i wyprzedź konkurencję!

Nowy protokół komunikacyjny DoIP w testerach SUN.

• Czym jest protokół DoIP?

DoIP (Diagnostic communication over Internet Protocol) to protokół komunikacyjny w przypadku którego wszystkie dane diagnostyczne systemów pojazdu są przesyłane zgodnie komunikacją typu ETHERNET.

• Czy wprowadzenie protokołu DoIP wpłynie na sposób diagnozowania?

Nowe modele samochodów wykorzystują do komunikacji nowy protokół DoIP, który jest o wiele szybszy od dotychczasowych (CAN, UDS). Jest on wykorzystywany do wszystkich czynności diagnostycznych i serwisowych, w tym np. do zadań związanych z inspekcją i naprawą, odczytem parametrów, wymianą danych pomiędzy systemami

• Czy obsługa DoIP wiąże się z nowymi wymaganiami sprzętowymi?

Samochody wykorzystujące protokół DoIP można diagnozować wykorzystując standardowe gniazdo diagnostyczne EOBD. Obecnie oferowana gama testerów SUN jest przystosowana do obsługi najnowszych samochodów wykorzystujących protokół DoIP. Wymagane jest jednak zastosowanie specjalnego opcjonalnego kabla 16 PIN: EAX0072L17A*

  *   Których samochodów obsługiwanych przez testery SUN to dotyczy?

Kabel  EAX0072L17A  jest wymagany do diagnozy nowych pojazdów VOLVO, JAGUAR oraz LAND-ROVER.  W przyszłości kolejne marki samochodów również będą wprowadzać nowy protokół DoIP.